WTRYSKIWANIE PALIWA
Wtryskiwanie paliwa rozpoczyna się pod koniec suwu sprężania i kończy, zależnie od obciążenia silnika, przed lub jpo wykonąniu j przez tłok zwrotu zewnętrznego. Proces spalania można podzielić^ poglądowo na trzy charakterystyczne okresy opóźnienie zapłonu (opóźnienie wzrostu ciśnienia); okres ten odpowiada odcinkowi krzywej wykresu indykatorowego od rozpoczęcia wtrysku paliwa: do chwili, w której wystąpi uchwytny wzrost ciśnienia spowodowany spalaniem (punkt 2); w okresie tym paruje rozpylane paliwo, zaczyna tworzyć się mieszanka pierwsze ośrodki zapłonu oraz zwykle pojawia się już otwarty płomień, spalanie niekontrolowane (gwałtowny wzrost ciśnienia*, również nazywany z uwagi na charakter spalania — okresem spalania detonacyjnego); okres ten odpowiada zwykle odcinkowi wykresu indykatorowego od punktu 2 do punktu 3.