WARUNEK WYRÓWNOWAŻENIA
Ponadto warunkiem wyrównoważenia silnika jest identyczność przebiegów pracy w poszczególnych cylindrach, czyli: jednakowe napełnienie cylindrów (jednakowe pojemności skokowe i regulacje’ rozrządu), identyczne końcowe ciśnienia sprężania, jednakowe kształty komór spalania poszczególnych cylindrów, jednakowe wyprzedzenie zapłonu lub wyprzedzenie wtryskiwania oraz jednakowy skład mieszanki łub jednakowe dawkowanie paliwa. Rozpatrując problem wyrównoważenia w praktyce bierze się pod uwagę tylko siły odśrodkowe (C) oraz siły bezwładności pierwszego (P&i) i drugiego rzędu (Pb ii).
Głosy: (Głosy na Tak: , Głosy na Nie: , Wszystkich głosów: )