TŁOKI I SWORZNIE
Tłok ma kształt walca zamkniętego z jednej strony przez denko i związanego przegubowo za pomocą sworznia tłokowego z korbowodem. W cylindrze pracującego silnika tłok porusza się posuwisto-zwrotnie, spełniając następujące zadania: przejmowanie I przekazywanie na korbowód ciśnienia spalin, uszczelnianie przestrzeni roboczej cylindra, wytłaczanie rozprężonych spalin, wytwarzanie podciśnienia powodującego napełnienie cylindra świeżym ładunkiem, .sterowanie napełnianiem I opróżnianiem cylindra (tylko w silnikach o rozrządzie szczelinowym lub mieszanym).Podczas pracy silnika tłok podlega zmiennym obciążeniom mechanicznym i cieplnym. Ze względu na znaczne prędkości liniowe tłoków, ich mechaniczne obciążenia wywoływane przez siły bezwładności są często większe niż stosunkowo znaczne obciążenia powodowane przez ciśnienie spalin.