ŚRODKI KONSTRUKCYJNE
W tym celu stosowane są najrozmaitsze środki konstrukcyjne. Najskuteczniejsze z nich, to: zwiększenie stopnia sprężania, przez co uzyskuje się znaczne podwyższenie temperatury powietrza pod koniec sprężania;.przeważnie w silniku wielopaliwowym stopień sprężania zwiększa się na stałe (do 21. . .26); niekiedy stosuje się regulację stopnia sprężania przez wyłączanie części komory spalania,, zależnie od rodzaju używanego paliwa (np. silniki SOFAM); obok zwiększenia stopnia sprężania często korzysta się i z innych środków konstrukcyjnych, zmniejszających twardość biegu silnika, stosowanie dzielonych komór spalania; różnica w opóźnieniu zapłonu podczas pracy silnika na oleju napędowym benzynie może dochodzić (szczególnie przy wtrysku bezpośrednim) do 15…18° o.w.k.; zatem w razie zasilania silnika benzyną.