REGULACJA DAWKOWANIA PALIWA
Regulacja dawkowania paliwa. Jeżeli silnik wielopaliwowy przestawia się z zasilania olejem napędowym na zasilanie np. benzyną, należy jednocześnie zwiększyć maksymalne dawkowanie pompy wtryskowej. Jest to konieczne w głównej mierze ze względu na znacznie mniejszy ciężar właściwy .Ze względu na sposób zapłonu mieszanki paliwa z powietrzem rozróżnia się:— zapłon przymusowy sterowany — za pomocą iskry elektrycznej stosowany w silnikach niskoprężnych zasilanych lub przez wtrysk wprost do cylindra dawki paliwa zapłonowego pod koniec suwu sprężania, stosowany w silnikach zasilanych gazem; paliwo zapłonowe o niskiej temperaturze zapłonu mieszając się z powietrzem ulega samorzutnemu zapłonowi I zapala wypełniającą cylinder sprężoną mieszankę gazu palnego z powietrzem.