Pierwszy człon tej sumy (Xi), tzw. składowa drogi pierwszego rzędu, określa drogę tłoka w ruchu harmonicznym, czyli kiedy korbowód jest nieskończenie długi (A = 0). Drugi człon sumy (Xji), tzw. składowa drogi drugiego rzę­du, jest przybliżoną wartością poprawki ze względu na skończoną długość korbowodu o wskaźniku długości A. Wpływ skończonej długości kor­bowodu jest tym większy, im większy jest wskaźnik A (im krótszy korbowód).Podczas obracania wału korbowego o jednakowe kąty (tzn. w jednakowych okresach czasu) odcinki drogi przebywane  przez tłok nie są jednakowe. Odcinki te są najkrótsze w pobliżu zwrotów tłoka i wydłużają się w miarę odda­lania się tłoka od położeń skrajnych.

Adam Jaworski

Witaj na moim blogu! Nazywam się Adam Jaworski i jestem ogromnym pasjonatem motoryzacji, o samochodach wiem prawie wszystko. Motoryzacja to mój "konik". Potrafię spędzać całe dnie cementując stare samochody i przywracając im dawną świetność. Jeśli lubisz taką tematykę to zapraszam do czytania!