Paliwo to odbierając ciepło od resztek spalin, a następnie od powietrza podczas suwu sprężania, całkowicie paruje I tworzy niemal jednorodną mieszankę. ‚ Mieszanka ta nie może ulec jednak zapaleniu, ponieważ jest zbyt uboga.  Pod koniec suwu sprężania wtryskiwana jest zasadnicza część dawki. Zapalenie jej następuje z bar­dzo małym opóźnieniem, określonym w przybliżeniu przez .czas potrzebny na odparowanie takiej niewielkiej części paliwa, aby łącznie z już wcześniej wytworzoną mieszanką powstały ośrodki o składzie leżącym w granicach zapalności. Opóźnienie zapłonu ulega przy tym zmniejszeniu wskutek rozkładu nadtlenków wytworzonych przez część wstępnie wtryśniętej dawki paliwa.

Adam Jaworski

Witaj na moim blogu! Nazywam się Adam Jaworski i jestem ogromnym pasjonatem motoryzacji, o samochodach wiem prawie wszystko. Motoryzacja to mój "konik". Potrafię spędzać całe dnie cementując stare samochody i przywracając im dawną świetność. Jeśli lubisz taką tematykę to zapraszam do czytania!