DAWKOWANIE PALIWA
Przy- takim samym (objętościowo) dawkowaniu paliwa, różnice ilości ciepła uzyskiwanego w cylindrze podczas spalania benzyny i oleju napędowego mogą dochodzić do kilkunastu procent. Chcąc utrzymać niezmienioną moc silnika trzeba więc w odpowiednim stopniu zwiększyć dawkowanie benzyny. Wyniki eksploatacji silników wielopaliwo- wych różnych marek i typów wykazują, że osiągane moce zużycie paliwa są identyczne, lub niemal identyczne przy użyciu,różnych paliw; okresy międzynaprawcze tych silników są podobne jak dla klasycznych silników o zapłonie samoczynnym, miękkość pracy na paliwach lekkich i o małej liczbie cetanowej jest zadowalająca, choć z reguły, mniejsza niż przy użyciu oleju napędowego.